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鏈板輸送機(jī)的發(fā)展日新月異

   鏈板輸送機(jī)的出現(xiàn)使得現(xiàn)在工業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品效率大大提高,它不但促進(jìn)了工業(yè)化的進(jìn)程,也降低了人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,深受廣大用戶喜愛(ài)。

   鏈板輸送機(jī)主要特點(diǎn)是機(jī)身可以很利便的伸縮,設(shè)有儲(chǔ)帶倉(cāng),機(jī)尾可隨采煤工作面的推進(jìn)伸長(zhǎng)或縮短,結(jié)構(gòu)緊湊,可不設(shè)基礎(chǔ),直接在巷道底板上鋪設(shè),機(jī)架輕盈,拆裝利便。當(dāng)輸送能力和運(yùn)距較大時(shí),可配中間驅(qū)動(dòng)裝置來(lái)知足要求。根據(jù)輸送工藝的要求,可以單機(jī)輸送,也可多機(jī)組合成水平或傾斜的運(yùn)輸系統(tǒng)來(lái)輸送物料,使用非常利便,廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代化的各種產(chǎn)業(yè)企業(yè)中,如:礦山的井下巷道、礦井地面運(yùn)輸系統(tǒng)、露天采礦場(chǎng)及選礦廠中?!?strong>鏈板輸送機(jī)是煤礦理想的高效連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備,與其他運(yùn)輸設(shè)備(如機(jī)車(chē)類)比擬,具有輸送間隔長(zhǎng)、運(yùn)量大、連續(xù)輸送等長(zhǎng)處,而且運(yùn)行可靠,易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和集中化控制,尤其對(duì)高產(chǎn)高效礦井,鏈板輸送機(jī)已成為煤炭開(kāi)采機(jī)電一體化技術(shù)與裝備的樞紐設(shè)備。

   現(xiàn)如今,國(guó)產(chǎn)鏈板輸送機(jī)進(jìn)入了一個(gè)高速發(fā)展階段,現(xiàn)在市場(chǎng)需求空間很大。在某些領(lǐng)域帶式輸送機(jī)已逐漸開(kāi)始取代機(jī)車(chē)和汽車(chē)運(yùn)輸。未來(lái)帶式輸送機(jī)的主要發(fā)展方向?yàn)椋?.降低能量消耗以節(jié)約能源。為貫徹實(shí)施“十二五”要乞降實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保的生存環(huán)境,節(jié)能減排已經(jīng)成為如今機(jī)械行業(yè)的共同追求目標(biāo)。在輸送技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)科研工作領(lǐng)域,已將1噸物料輸送1公里所消耗的能量作為輸送機(jī)選型的重要指標(biāo)之一。2.向大型化方向發(fā)展,包括大輸送能力和大單機(jī)長(zhǎng)度等幾個(gè)方面。

   現(xiàn)在世界上長(zhǎng)的水力輸送裝置其長(zhǎng)度已經(jīng)超過(guò)400公里,鏈板輸送機(jī)長(zhǎng)的單機(jī)長(zhǎng)度已經(jīng)接近15公里了,并且已經(jīng)泛起了聯(lián)系兩個(gè)城市的帶式輸送道。世界各主要發(fā)達(dá)國(guó)家也正在研發(fā)具有長(zhǎng)間隔、大運(yùn)量連續(xù)輸送能力的輸送機(jī),結(jié)構(gòu)向機(jī)能更高、功能更好的方向發(fā)展。能在極端溫度環(huán)境下以及有侵蝕性、放射性等環(huán)境中工作,并能運(yùn)送易燃易爆、高溫、有黏性等物料的輸送機(jī)。3.自動(dòng)化、多樣化方向發(fā)展皮帶輸送機(jī)固然長(zhǎng)處凸起,在礦山設(shè)備中被頻繁使用,但也存在不足,未來(lái)能在高溫、低溫前提下、有侵蝕性、放射性、易燃性物質(zhì)的環(huán)境中工作的輸送機(jī),也是行業(yè)追求的目標(biāo)之一。同時(shí),若是能使鏈板輸送機(jī)的構(gòu)造知足物料搬運(yùn)系統(tǒng)自動(dòng)化控制對(duì)單機(jī)提出的要求,也是輸送機(jī)工作效率的一大進(jìn)步。

   文章出處:tools.nomomo.cn

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